5月11日，在中國二十二冶中冶重工（唐山）有限公司多向模鍛產能进步項目建設現場，工人正在進行地上鋼筋綁扎作業。本報記者 師源攝

  1500多噸鋼結構廠房拔地而起，7輛吊車正同時作業。5月11日，在中國二十二冶中冶重工（唐山）有限公司（以下簡稱“中冶重工”）多向模鍛產能进步項目建設現場，工人們正在進行鋪設屋頂面板、地上鋼筋綁扎等作業。

  “4月5日開工建設，現在主體結構即將竣工。自在鍛液壓機成套設備10月進廠，鋼球鍛軋生產線11月進廠，年末前正式投產。”看著眼前熱火朝天的建設場面，項目負責人侯寶金說。

  當年開工、當年建成、當年投產。如此緊迫的工期背面，是中冶重工向新賽道躍遷的戰略考量。

  這是中冶重工首個礦石領域項目，投資額達3.2億元，佔地2萬平方米，將建成2條生產線，專攻礦山磨礦環節最硬核的兩樣產品——耐磨鋼球和襯板，預計年產能4.8萬噸，年增加收入3000萬元。

  項目落地唐山，既是中冶集團延鏈補鏈的戰略選擇，也是唐山推動高端裝備制作業提質升級的不懈努力。

  侯寶金表明，隨著中冶集團礦山業務持續拓宽，鋼球、襯板等耐磨件需求穩步增長，作為集團成員單位，中冶重工依托重型冶金設備、多向模鍛件等領域技術積累，發力礦石高端耐磨件賽道，推動技術優勢向產業優勢轉化。

  這一項意图落地，對唐山具有雙重價值。一方面，項目投產后可為京津冀及周邊礦山企業供给壽命更長、能耗更低的耐磨產品，直接助力下流客戶降本增效﹔另一方面，豐富了唐山高端裝備產品譜系，填補了本地多向模鍛技術在礦石領域的應用空白。

  精准布局，作用顯著。盡管項目没有竣工，但市場訂單已“攥在手裡”。中冶重工全力沖刺，力爭提前投產見效。

  項目開工后，通過土建、鋼結構、管道等多班組穿插作業，多個工序同步推進。最高峰時，每天有近200名工人同時奮戰，最大极限壓縮建設周期。各部門還建立了每日協調機制，確保問題不過夜。

  傳統制作形式下，企業以鐵水為质料，採用澆鑄工藝制成鋼球。該項目則把鐵水替換為鋼棒，省去了冶煉環節，並創新引进鍛造工藝。

  項目產線技術總工吳海打了個比如，鋼球放在球磨機中破碎礦石，就像洗衣凝珠在滾筒洗衣機裡翻滾洗滌一樣，襯板是筒體外殼，鋼球在內部滾動研磨礦石。不過，鋼球可不能像洗衣凝珠一樣“一碰即破”，必須經得住高強度反復沖擊，因而對產品的耐磨、抗沖擊功能要求極高。

  通過採用鍛造工藝，該項目生產的鋼球和襯板的力學功能更優、资料組織更细密，其耐沖擊性、硬度較傳統產品进步6倍，运用壽命延長3倍，且無需用戶頻繁更換配件，設備運轉功率更高。

  在廠房最東側，吳海指著預留的渠道方位說：“這裡將建設兩條生產線的智能化操控渠道，實現自動化生產。”

  在傳統鋼球生產線上，七八個環節彼此獨立，需求工人適時調整生產節拍，而新產線通過智能化和自動化升級，設備之間可自動協同、調節節拍。以回火環節為例，以往要“攢”夠一批鋼球后，再由工人送去處理，而新產線則能實時回火，邊生產邊處理。僅這一個環節，就能进步50%的生產功率，還能够大幅度下降人力本钱。

  布局祖先一步，創新搶先一拍。在項目南側，投資6億元的二期項目已進入籌劃階段，預計今年年末開工建設。二期項目將建設12條智能化生產線，產能規模、技術水平全方面进步，服務范圍由國內市場逐渐拓宽至全球市場。

  “在进步產能基礎上，我們與暨南大學等高校协作，針對不同客戶需求研發定制化產品、供给一攬子解決计划，幫助他們进步出礦率和資源利用率，進一步下降電耗、減少耗材。”吳海說。（記者師源、馮陽）

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